Kenapa Bandara Kini Pakai Tiga Lapis Pintu Kaca Otomatis? Ini Penjelasannya - my blog

kumparan - #kumparanAdalahJawaban
 
Kenapa Bandara Kini Pakai Tiga Lapis Pintu Kaca Otomatis? Ini Penjelasannya
Jun 30th 2025, 09:00 by kumparanTRAVEL

Ilustrasi penumpang di bandara. Foto: Shutterstock
Ilustrasi penumpang di bandara. Foto: Shutterstock

Saat tiba di bandara, traveler mungkin menyadari bahwa beberapa bandara di dunia memiliki pintu keluar yang dilapisi kaca. Bukan hanya satu, di Bandara Internasional John F. Kennedy (JFK) New York misalnya, bandara ini memiliki pintu otomatis berlapis tiga sekaligus.

Traveler mungkin bertanya-tanya, kenapa kita harus melewati pintu sebanyak ini hanya untuk keluar dari bandara? Ternyata ada penjelasan di balik itu semua.

Ilustrasi Bandara Internasional Hong Kong. Foto: Shutterstock
Ilustrasi Bandara Internasional Hong Kong. Foto: Shutterstock

Dilansir Reader Digest, meski terkesan berlebihan, pintu-pintu ini ternyata memiliki fungsi penting dalam sistem keamanan dan efisiensi bandara, lho. Wakil Direktur Bandara Internasional Pensacola (PNS) di Florida, Ken Ibold, menjelaskan bahwa pintu ini dikenal sebagai automated exit lanes atau jalur keluar otomatis.

Teknologi ini dirancang untuk mencegah penyusup memasuki area steril dari terminal, yakni area bandara yang hanya boleh dimasuki penumpang yang telah melalui pemeriksaan keamanan.

Ilustrasi Bandara. Foto: Shutterstock
Ilustrasi Bandara. Foto: Shutterstock

"Jalur keluar otomatis membantu menjaga batas antara area steril dan area publik. Sensor di dalamnya melacak posisi setiap individu," kata Ibold.

"Jika ada seseorang mencoba masuk ke arah berlawanan, pintu ke sisi steril akan menutup secara otomatis, sementara pintu ke arah publik tetap terbuka," lanjutnya.

Alasan Pintu Bandara Didesain Berlapis

Sementara itu, pabrikan pembuat pintu otomatis, Horton Doors, menyebut bahwa sistem ini dikenal sebagai security exit lanes atau (SEL). Selain keamanan, penggunaan pintu otomatis juga menghemat biaya operasional, karena mengurangi kebutuhan staf pengawas yang biasanya harus berjaga di pintu keluar manual setiap saat.

"Dengan jalur keluar otomatis, kami bisa mengoptimalkan ruang dan memangkas biaya tenaga kerja. Sistem lama memakan lima kali lebih banyak ruang fisik dibanding yang baru," ujar Ibold.

Perempuan berhijab di bandara New York Foto: Reuters/Laura Buckman
Perempuan berhijab di bandara New York Foto: Reuters/Laura Buckman

Namun, bagaimana jika penumpang ingin bertemu keluarga atau kerabat di pintu keluar? Ibold menegaskan bahwa sistem ini sudah diuji secara ketat dan belum pernah mengalami kegagalan. Sistem juga dilengkapi rekaman suara yang memberi instruksi bagi penumpang yang bingung, atau mencoba masuk kembali ke area steril.

Bagi mereka yang takut terjebak di dalam ruang kecil berlapis kaca ini, Ibold menegaskan bahwa tidak ada risiko terperangkap.

Penumpang berjalan di Bandara Internasional John F. Kennedy setelah maskapai mengumumkan banyak penerbangan yang dibatalkan selama penyebaran varian virus corona Omicron. Foto: DIEU-NALIO CHERY/REUTERS
Penumpang berjalan di Bandara Internasional John F. Kennedy setelah maskapai mengumumkan banyak penerbangan yang dibatalkan selama penyebaran varian virus corona Omicron. Foto: DIEU-NALIO CHERY/REUTERS

"Sistem ini akan selalu membuka pintu ke arah keluar jika ada gangguan. Kalau pun ada kerusakan, kami bisa langsung beralih ke jalur keluar manual dengan staf," katanya.

Dengan keamanan yang lebih baik dan efisiensi ruang, tidak heran jika semakin banyak bandara di dunia mulai mengadopsi sistem pintu keluar otomatis ini.

Bagi para pelancong, kini kamu tahu bahwa pintu kaca berlapis itu bukan jebakan, melainkan bentuk perlindungan mutakhir, agar perjalananmu tetap aman.

You are receiving this email because you subscribed to this feed at blogtrottr.com. By using Blogtrottr, you agree to our policies, terms and conditions.

If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe from this feed, or manage all your subscriptions.
Next Post Previous Post